Bâti de Marine Engine Control Handle Top de contrôle de moteur de levier de double de YK9D en alliage de zinc
[Description de produit]
L'échangeur incluent trois parts, unité de vitesse, unité de moteur de commande de puissance et un commutateur, est en particulier recommandé pour des bateaux a besoin fonctionnent dans la station deux. Il est comme une opération de pont et permet l'action indépendante du contrôle de changement de vitesse de commande de puissance et ou du pont volant et de la station principale de barre. Ayez besoin juste tournent sur le commutateur si vous voulez changer le conseil d'opérateurs.
Remarquable : en changeant la station, la commande de puissance doit être au minimum et au changement de vitesse en position neutre.
[Caractéristiques]
• Approprié à la plupart des combinaisons de bateau/moteur, à décalage de contrôle et à applications de commande de puissance
• Double levier d'action (contrôle de commande de puissance et de décalage sur une poignée)
• Contrôles jusqu'à 2 moteurs
• Peut ajuster le de commande pour poignée sur la « poussée » ou le mode de « traction » à l'acceler a mangé l'Accord avec le besoin du moteur
• Commande de sécurité neutre comme option pour faire la protection de commencer-vitesse
• Logement en alliage de zinc dans entier, chrome plaqué, acier inoxydable 304 en tant que matériel intérieur de partie, imperméabilisant et antirouille avec la conception innovatrice
• Installation établie selon l'ergonomie et ordonnée
[Matériel]
• Logement de la partie : passez la construction au bichromate de potasse en alliage de zinc plaquée
• Partie intérieure : acier inoxydable 304
• Imperméabilisation et antirouille
[Systèmes de câble suggérés de connexion]
• YK9D se relient à 4 morceaux de type câbles de 3300/33C de commande
[Échangeur biposte de YK9D]
Cette solution a besoin 2 du contrôle des ensembles YK9D et des câbles de la commande 14pcs marins pour commander deux extérieurs ou moteurs.
[Dessin]
[Vraie image]